Problem Streckenplanung mit Topo V3

Hallo zusammen.

Ich bin absoluter GPS-Neuling und probiere seit mehreren Tagen, eine Strecke von A nach B hin zu bekommen. In den Einstellungen "Routing" habe ich "Luftlinie" aktiviert. Totzdem legt das Programm mit konstanter Boshaftigkeit eine völlig andere Route fest, als ich sie definiert habe. Es hangelt sich trotz dieser Voreinstellung konsequent an definierten Radwegen entlang, obwohl ich andere Strecken markiert habe. Was mache ich falsch?

Gruß
Freitag

Hallo Admin,

herzlichen Dank für den freundlichen Hinweis. (Nicht nur) da habe ich mich durchgelesen. Aus dieser Lektüre stammt die Information, die Option "Luftlinie" zu benutzen. Für sich das im Anschluss ergebene oben geschilderte Problem habe ich hier keine Lösung gefunden. Oder habe ich etwas übersehen? Für einen Hinweis oder eine Erklärung wäre ich dankbar.

Mit freundlichem Gruß
Freitag

Hallo,

@ nomad: als kompletter Neuling in dieser Materie muss ich auch erst einmal die ganzen Begriffe einordnen: ich denke Mapsource = reine Kartensoftware - sowohl in Computer als auch Handgerät. In diesem Fall meine ich das auf dem Computer installierte Programm.

@ mike-hd: sowohl die Beiträge hier als auch das Handbuch sagen aber aus, dass auch auf nicht routingfähigen Strecke geplant werden kann. Die nicht routingfähigen Strecken werden dann gelb dargestellt. Und genau hier liegt mein Problem: trotz im Luftlinenmodus markierter nicht routingfähiger Strecken ignoriert die Software diese Strecke und stützt sich ausschließlich auf die im Programm hinterlegten Fahrradwege. So entsteht z.B. aus einer ursprünglich knapp 10 Kilometer langen Strecke eine fast doppelt so lange, weil eine Stadt in Gegenrichtung zum Ziel zunächst komplett auf registrierten Radwegen umfahren werden soll. Das wäre mehr als albern. Bis jetzt vermute ich den Planungsfehler bei mir.

Zu Garmin muss ich leider ganz klar sagen, dass das Handbuch als Hilfe völlig ungeeignet ist. Man ergeht sich seitenlang in Lizenz- und Nutzungsbedingungen, Freischalt- und Aktivierungsabäufen und hält sich ansonsten arg kurz. Zu den Routingeinstellungen wird lediglich angemerkt, dass man "Autorouting" verwenden soll. Damit hat es sich dann. Das ist mehr als blamabel. Dass die Sofware ihren nicht gerade geringen Preis wert ist, bezweifle ich nicht. Aber ihre Bedienung könnte man deutlich anwenderfreundlicher erklären.

Der Tausch gegen Deutschland 2010 ist in Angriff genommen, gestaltet sich aber ebenfalls schwierig. Das Onlineformular musste ich abbrechen, weil der Kartenleser streikte. Nun bin ich bei Garmin computermäßig erst einmal als bereits getauscht vermerkt. Mein Start in die Navigationswelt ist etwas beschwerlich.

Mit freundlichem Gruß
Freitag

Hallo nomad,

dank Deines Anstoßes (die Frage Handgerät oder Mapsource) habe ich die Lösung gefunden.

Mein erster Fehler lag darin, dass ich die Route in Mapsource nicht in "Luftlinenroute" umgewandelt hatte. Zunächst werden ja die Verbindungen zwischen den einzelnen Punkten trotz der Voreinstellung "Luftlinie" rot (für Autoroute) dargestellt. Erst, wenn man auf die fertige Route klickt und "routet", wandelt das Programm sie dann in die gelbe Luftline um.

Allerdings hat diese nun richtige Route das Handgerät wieder in die automatische Route umgewandelt. Hier bin ich dann in den Geräteinstellungen fündig geworden und habe das Gerät ebenfalls auf "Luftline" umgestellt. Nun klappt es.

Ausschlaggebend war, wie bereits erwähnt, Deine Frage. Dank dafür.

Unter dem Strich halte ich aber an meiner Auffassung fest, dass Garmin insgesamt auskunftsfreudiger sein und sich bei den Handbüchern nicht auf die reine Benennung der jeweiligen Funktionen und Optionen beschränken sollte. Anfänger, die nicht so geduldig sind wie ich, werfen da schnell das Handtuch. So ein Kollege von mir, der vor ein paar Jahren an solchen Problemen gescheitert ist und alles wieder verkauft hat.

Mit freundlichem Gruß
Freitag

Hallo Hausherr,

schön zusammengefasst. Für mich erstaunliche ist der Umstand, dass bei dieser Vielzahl von Leseaufrufen nur ein für mich wirklich brauchbarer Tipp zu Problemlösung gegeben wurde. Zwar indirekt, aber ein guter Denkanstoß.

Am Besten fand ich einen anderen Thread eines Users (dessen Name mir jetzt nicht mehr geläufig ist), der sein Problem ohne Antwort auf seine Frage selbst gelöst und die Lösung für sich behalten hat. Das nennt man gelungenes Miteinander.

Bezüglich der Umtauschaktion Garmin muss ich Dir zustimmen: einmal in die Wege geleitet, und dann Sendepause. Da schlägt diese Firma riesige Wellen mit ihren Produkten und verspricht in automatisch versandten Emails servicemäßig das Blaue vom Himmel. Will man diesen dann in Anspruch nehmen, rufte Garmin einen ausgeprägten Brechreiz hervor. Auf Emails wird nicht geantwortet und über die "Hotline" wird man dann mit kostenpflichtigen Warteschleifen (Ihr Ansprechpartner ist in fünf Muniten für sie da) in unverschämter Manier abgezockt. Das in erster Euphorie in Erwägung gezogene Zweitgerät für meine Frau hat sich erst einmal erledigt.

Mit freundlichem Gruß

Freitag