Zitatso wie z.B. hier: http://www.tatonka.com/de/prod…tonka-online-katalog.htm#
Dafür gabe es dann z.B. das hier:
http://flippingbook.com/
Aber ohne Details vom Beitragsersteller wird's schwierig, mehr Hilfestellung zu geben ![]()
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Dafür gabe es dann z.B. das hier:
http://flippingbook.com/
Aber ohne Details vom Beitragsersteller wird's schwierig, mehr Hilfestellung zu geben ![]()
Paranoiker und Verschwörungstheoretiker sollten eher prüfen (lassen), ob sie nicht irgendein Implantat im Gehirn tragen ![]()
Brauchst du an dieser Stelle eher Hilfe beim Bloggen oder sprichst du von etwas Anderem? Was meinst du genau mit Mappe? Oder lese ich da "Map" heraus, auf die man klicken kann / soll, um auf eine Unterseite zu gelangen? ![]()
Du bist permanent in einer Mobilfunkzelle eingebucht.
Da - es sei denn, du befindest dich in einem Gebiet ohne GSM Abdeckung, immer eine Einbuchung in mindestens einer Mobilfunkzelle vorhanden ist, kann man dein Handy auch immer mindestens einem Mast zuordnen.
Durch Triangulation kann man mit Hilfe mehrerer Masten auch eine grobe Entfernung zu den Masten und den Standort in Relation zu den Masten ermitteln.
Einzige Gegenmaßnahme: Handy aus ![]()
Grundsätzlich
Mobilfunkortung ist immer extrem ungenau.
Echte Ortung findet per GPS statt, die Daten werden dann in der Regel mobilfunkgestützt per SMS versendet oder an einen Portalserver versendet.
Dies nennt man dann auch Echtzeitortung / Realtime Tracking.
Hier lassen sich Genauigkeiten bis auf einige Meter realisieren.
Es gibt durchaus Geräte, die Spannungen ausgeben (allerdings nur 0/1, also aus oder an). Steuerung würde dann via GSM erfolgen, allerdings können die Geräte dann nicht eigenständig entscheiden, sondern man müsste da wieder serverseitig ran.
Ich gehe davon aus, dass es bereits ausreicht, dem Mitarbeiter die Betriebsvereinbarung vorzulegen, um ihn damit darüber zu informieren, dass Ortungstechnik eingesetzt wird.
Ob diese dann KFZ verbaut wird, ist eine andere Frage, der Fahrer wird aber davon ausgehen und sich vermutlich bereits schon deswegen in Zukunft benehmen. Auch wenn gar kein Gerät verbaut wurde ![]()
Jedenfalls würde ich das tun ![]()
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ZitatDiese Angaben sind aber nicht sehr genau, so ungefähr im Umkreis von 300-500 Metern!
Diese Genauigkeit bekommt ihr aber auch nur dann, wenn die Datenbank, die hinter dem Tool steckt, die LAC, MNC und vor allem die Zelle auch im Datenbestand hat. Wenn nicht, bekommt ihr entweder keine Koordinate oder sie ist mehrere Kilometer vom eigentlichen Ort entfernt.
Versuch es mal mit dem Befehl format per SMS.
Sicher isst es möglich, bauliche Veränderungen am Gerät vorzunehmen.
Je nachdem, wie gut du mit einem Lötkolben umgehen kannst.
Ob der TK auch ohne Batterie aber mit Adapter läuft weiss ich nicht, habe ich nicht getestet, weil ich der Meinung bin, dass der Akku als Backup immer drin sein sollte.
Entweder dort, funktioniert, oder hinten unter der Kofferraumabdeckung / Hutablage (alternativ auch unter der Wackel-Dackel-Ablage ![]()
Wie gesagt, beim TK102-2 ist alles tutti. Nutze den ja auch selber nahezu im Dauerbetrieb und habe da bis jetzt nicht einmal Probleme mit gehabt. Wobei ich den halt nicht im SMS Modus betreibe sondern per GPRS auf Portalserver. Aber das wirkt sich nur auf den Akku aus, nicht aber auf die Stabilität ![]()
Naja, der TK102 (der "alte") hat noch ein wenig andere Technik verbaut.
Ich würde das Gerät einfach erstmal ein oder zwei Wochen so verbauen, dass du schnell herankommst. Wenn das Gerät dann so arbeitet, wie es gewünscht ist, dann kann man es immernoch ein wenig tiefer einbauen ![]()
Ich kann hier - was den Dauerbetrieb betrifft, nur beim TK102-2 mitreden.
Da kann ich aber sagen, dass Dauerbetrieb keine Probleme darstellt, auch dann nicht, wenn dieser über mehrere Monate läuft.
Leider sind die 42 Std. Laufzeit ja nur die maximale Dauer.
Wenn der Logger permanent läuft, sind das weniger als zwei Tage.
Nun weiss ich allerdings nicht, ob du das Gerät dauerzhaft an hast oder zwischendurch auch mal aus machst (Pausen, Rasten, aus über Nacht).
Der Flaschenhals wird auch hier der BT-GPS Empfänger sein.
Wenn du nicht gerade eine Autobatterie auf dem Rücken trägst, wird auch der Akku des BT-GPS schnell die Grätsche machen.
BT-GPS Empfänger, die einige Tage Daten ermitteln und auf einen normalen internen Akku zurückgreifen habe ich noch nie gesehen.
Wen interessiert denn schon ein dürfen ![]()
Wenn ich mich recht entsinne, können das manche Navis.
Naja, kaufen muss man sowas nun wirklich nicht, ein solches Tool ist schnell geschrieben.
Das ist ein SPT-10 von Wondeproud.
Auslesen geht per Datenkabel in Verbindung mit der richtigen Software.
Gerät finde ich aber persönlich zu teuer für nur wenige Zusatzleistungen im Vergleich zu einem TK102-2.
Das is aber eher n Logger...